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            REGOLAMENTO COMPETIZIONI ASSETTO CORSA

 

 

 

 

Il seguente regolamento potrà subire modifiche in qualsiasi momento.

 

 

 

aggiornato al 10/04/2017

 

 

 

 

Questo il nuovo regolamento in vigore dalle prossime competizioni:

 

1. PREFAZIONE

 

 

1.1 Il pilota che deciderà di intraprendere il campionato con F1itaonline dovrà effettuare la registrazione al sito www.f1itaonline.com con nome e cognome reali. Non sono accettati iscrizioni per terze persone od interposta persona.

 

1.2 L'iscrizione al campionato dovrà avvenire con il proprio NOME e COGNOME e con tutti i dati richiesti nel Form apposito. Obbligatorio indicare il proprio GUID STEAM in maniera corretta e tale dato sarà controllato dallo staff.

 

1.3 Sarà cura del giocatore assicurarsi di non avere problemi di lag o derivanti dalla connessione ed eventualmente porvi soluzione.

 

1.4 Il Ping max richiesto per poter partecipare alle competizioni ufficiali è 200.Qualora il ping fosse più alto verrà monitorato durante le fasi iniziali di gara e valutato dal commissario di gara che potrà prendere le opportune decisioni per permettere il regolare svolgimento della competizione

 

 

2. NUMERO GIOCATORI,LIVREE ed AUTO

 

2.1 Il numero massimo di partecipanti sarà determinato dal numero di box presenti sul tracciato

 

2.2 La livrea personalizzata potrà essere al max.12 megabyte.Va caricata sul google drive(nelle rispettive cartelle dei campionati creando una sottocartella con nome della squadra) del sito entro lo scadere delle iscrizioni agli eventi(termine delle prove libere).

La livrea dovrà avere la seguente dicitura: nomesquadra_cognomeinizialenome TUTTO minuscolo es scuderiaf1itaonline_zuccolom. Una volta fornita la livrea della squadra o del singolo giocatore questa NON potrà più essere cambiata.

 

2.3 In caso di campionati plurimarca la squadra potrà scegliere anche auto diverse , una volta scelta NON potrà venir più cambiata.

 

 

3. ORGANIZZAZIONE QUALIFICHE, GARE ED ISCRIZIONI

 

3.1 E' possibile iscriversi ai campionati in qualsiasi momento.

SOLAMENTE i piloti, terminate le prove libere, REGOLARMENTE ISCRITTI AL FORUM ED AL CAMPIONATO COL FORM COMPLETATO IN MANIERA CORRETTA(con indicato NOME e COGNOME REALE) verranno inseriti in gara

Verrà messa online,nei giorni successivi al termine delle prove libere, una stanza simulazione gara con le stesse impostazioni della gara ufficiale, che rimarrà aperta in “loop” fino al momento dell'inizio qualifiche e gara.

 

PROCEDURA DI PARTENZA: il giorno della gara dalle ore 21.20 alle ore 21.45 si disputeranno le qualifiche e solo successivamente la gara.La sessione di qualifica e gara verrà avviata e gli utenti verranno avvisati tramite la funzione "whispers" di TEAM SPEAK.

Da quando la sessione viene aperta i giocatori hanno 25 minuti per entrare in stanza e far segnare il loro miglior tempo.

Finite le qualifiche (gli utenti non dovranno uscire dalla stanza)le vetture si troveranno disposte in griglia come da risultati e da li potranno fare la propria strategia e caricarsi gli assetti

NON ci saranno ulteriori comunicazioni di avvio gara nè conteggi alla rovescia.

La sessione di gara e quella della qualifica non verranno “MAI” ricreate e non si effettueranno riavvii delle sessioni se non in caso di grave default del server o decisioni dello staff per motivi logistici organizzativi.

 

NB: la direzione ha facoltà di accettare o meno le iscrizioni! Le iscrizioni non accettate saranno comunicate via PM ai singoli giocatori, con le relative motivazioni, ed i tempi del live timing(se presenti) verranno annullati.

 

3.2 Al termine della gara sarà stilata una classifica TEMPORANEA corrispondente al risultato finale della gara dal log del server mediante utilizzo software apposito che terrà conto delle eventuali sanzioni di tempo per taglio. A seguito delle decisioni verrà stilata la classifica FINALE comprendente eventuali penalità.

 

3.3 I commissari di gara (esterni e interni) verificheranno gli incidenti che saranno segnalati nell'apposito form. Le decisioni dei commissari i sono “INAPPELLABILI”. Eventuali chiarimenti dovranno essere richiesti in privato allo staff, fermo restando la facoltà di NON risposta da parte di quest'ultimo.

 

3.4 I piloti che si iscriveranno ad eventi ufficiali senza aver prima partecipato a qualche gara 4fun o senza essere conosciuti dallo staff potranno essere sottoposti ad un test con un membro dello staff volto a valutare la loro idoneità a partecipare a competizioni online.

 

3.5 E' fortemente consigliato ma NON OBBLIGATORIO salvare il replay della gara così da poterlo visionare e chiedere eventuali reclami o chiarimenti su situazioni di gara.(L'unico replay che fa fede per la valutazione degli incidenti è quello salvato nel “DRIVE”)

 

3.6 I reclami dovranno essere indicati nell'apposito form messo a disposizione dalla direzione indicando giro, curva ed eventualmente minuto, senza ulteriori commenti, e devono pervenire entro 36 ore dopo il termine della gara, scaduto tale termine non verranno accettati reclami.

 

3.7 Gli aiuti sono ammessi in funzione del campionato in cui si corre.

 

3.8 Le indicazioni di giorno e ora della gara, impostazioni sono indicate sul sito(HOME) senza altri tipi di avvisi

 

3.9 TEAM SPEAK: è obbligatorio il giorno della gara presentarsi su team speak f1itaonline muniti di microfono funzionante, in particolare per gli utenti sconosciuti, eventuali deroghe all'uso del mic sono a discrezione dello staff.

 

 

4. NORME DI COMPORTAMENTO

 

4.1 Il pilota che intraprenderà il campionato dovrà mantenere un comportamento corretto, leale, sportivo, educato, rispettoso e non volgare nei confronti dello Staff e degli altri piloti.

 

4.2 Il pilota non potrà accusare nessun altro pilota di scorrettezze, irregolarità o cheat/glitch, in pubblico; nel caso egli abbia la CERTEZZA (comprovata da prove inequivocabili) che un altro pilota usi mezzi illeciti dovrà contattare in privato un membro dello staff ed esporre le prove di ciò.

 

4.2.1 I piloti doppiati dovranno agevolare al massimo il sorpasso da parte dei piloti a pieni giri,senza cercare di osatcolarli o ingaggiare battaglie inutili,  Lo dovranno fare al massimo al primo rettilineo successivo se non prima, decelerando cosi da concedere il sorpasso, non importa se il doppiato è in lizza con altri competitor;

Ritenuti colpevoli di mancato rispetto della bandiera blu, si sarà puniti con 10 punti in classifica e 5 posizioni sul successivo GP. Se si è recidivi su altre gare successive, si potrà decidere anche dell'esclusione da uno o più GP successivi.

La direzione Gara valuterà soltanto la mancanza di rispetto della bandiera BLU solo su casi SEGNALATI tramite l'apposita app.

Prestare la massima attenzione alla partenza: la gara non si vince alla prima curva(ma si può sicuramente perdere con comportamenti azzardati!)

 

4.3 Il pilota che non rispetterà le regole o che avrà un comportamento non adeguato potrà essere richiamato dallo Staff e in caso il comportamento venisse ripetuto essere squalificato per una o più gare. In casi estremi si potrà arrivare all'esclusione definitiva dal campionato.

 

4.4 In gara controllare sempre (attraverso le frecce-vicinanza o meglio con l'app Helicorsa) la posizione dell'avversario ed evitare manovre che possano provocare incidenti; non zigzagare in pista; se si effettua un sorpasso irregolare o viziato da un contatto (anche involontario) lasciare ripassare l'avversario appena superato; nel caso si esca di pista (per qualsiasi motivo) porre molta attenzione nel rientro e lasciar sfilare TUTTE le macchine nelle immediate vicinanze prima di rientrare; i piloti doppiati dovranno agevolare al massimo il sorpasso da parte dei piloti a pieni giri, ma questi ultimi dovranno tenere conto che anche i piloti doppiati stanno facendo la loro gara; prestare la massima attenzione alla partenza: la gara non si vince alla prima curva(ma si può sicuramente perdere con comportamenti azzardati!)

 

 

5.PENALITA'

 

NB: le decisioni riguardanti le penalità' sono "INDISCUTIBILI" in qualsiasi forma, che siano post pubblici o messaggi privati allo staff, eventuali chiarimenti dovranno fatti sempre e solo in forma PRIVATA inviando una mail alla direzione(link nella home del sito). Discussioni o post riguardanti chiarimenti o altri saranno soggetti a censura o verranno rimossi senza il minimo consenso dell'autore delle stesse.

 

Lo staff consiglia di salvarsi il replay e visionarlo ATTENTAMENTE prima di sporgere reclami tramite il form.

 

Fa fede sempre il replay post gara, nessun altra forma di video verrà presa in considerazione!!

 

5.1 Ogni pilota, ritenuto colpevole dai commissari, che causa una collisione o uscita di pista subirà una penalità di 10 punti in classifica e la perdita di n° 5 posizioni sul successivo GP.(in caso di ultima gara del campionato non potendo scontare le 5 posizioni verranno detratti altri 10 punti dalla classifica finale).

 

LA MANOVRA DI RESTITUZIONE POSIZIONE VA EFFETTUATA "AL MAX ENTRO 1 GIRO (NON CREANDO ALTRI INCIDENTI OD OSTACOLANDO GLI ALTRI PILOTI).

 

5.2 Non è consentito andare oltre la riga bianca di delimitazione della pista, in pratica due ruote devono rimanere sempre all’interno della riga bianca lato pista e i sorpassi con tutte e quattro le ruote oltre le linee bianche(viene considerato in questo caso solo il tracciato, nè erba sintetica , né cordoli, né altre parti del tracciato segnate valide invece da pit lane penalty) NON sono validi, la posizione va restituita, in caso di mancata restituzione si applicherà l'art. 5.1 – Il Taglio di pista è gestito da Pit Lane Penalty, purtroppo essendo il sistema non perfetto, la direzione si riserva in caso di segnalazioni, di valutare la gravità dell’eventuale scorrettezza, pochi casi “non ripetuti” di taglio potrebbero non essere puniti, ma l’azione ripetuta nella gara atta a diminuire il tempo sul giro e/o a facilitare la percorrenza potrebbero portare all’invalidazione della gara stessa per il driver investigato, squalifica per 1 o piu GP.

 

5.3 Le segnalazioni incidenti possono essere fatte SOLAMENTE per episodi in cui si è coinvolti direttamente, non si possono segnalare episodi/incidenti di terzi e devono essere effettuate con l'apposito form entro 36 ore.

 

5.4 L'unico replay che farà fede per la valutazione degli incidenti(restituzione posizione) sarà quello che troverete caricato sul drive F1itaonline.(nessun altro replay sarà preso in considerazione).

 

6. ZAVORRE

 

6.1La prima gara di ogni campionato(a seconda se il campionato lo prevede) si svolgerà senza utilizzo alcuno di zavorre, dalla gara successiva, verrà assegnata una zavorra cumulativa in base all'ordine di arrivo della gara precedente.

La quantità di zavorra sarà decisa all'inizio di ogni campionato dallo staff e varierà in base alla vettura scelta.

 

6.2 Le qualifiche saranno DISPUTATE CON LA ZAVORRA ASSEGNATA

 

Campionato GTexperience "Nessuna zavorra"

Campionato ABARTH experience "Zavorra come da disposizioni"

 

Distribuzione zavorra cumulativa

 

6 kg al Primo Classificato

3 kg  al Secondo Classificato

2 kg  al Terzo Cassificato

 

 

7 IMPOSTAZIONI

 

PROVE LIBERE(da Giovedì a Domenica)

 

Stanza PROVE LIBERE sono previste le seguenti condizioni:

 

Numero giri max consentiti "nessun limite"

Durata = nei giorni previsti, durante la quale gli utenti iscritti possono entrare per segnare i propri tempi.

Meteo e gommatura = meteo previsto in base alle previsioni meteo indicate sul sito e sezione meteo previsto in calce al regolamento.

Usura gomme = 100%.

Consumo carburante = 100%.

Penalità = tre ruote fuori pista per penalità.

Aiuti = consentiti a seconda dei campionati

Danni meccanici e da contatto = 60%.

 

QUALIFICHE(Mercoledì ore 21:20 circa)

 

Stanza QUALIFICHE sono previste le seguenti condizioni:

Numero giri max consentiti "nessun limite"

Durata = 25 MINUTI PRIMA DELLA GARA UFFICIALE

(valido per i campionati GTexperience - ABARTH experience)

Meteo e gommatura = meteo previsto in base alle previsioni meteo indicate sul sito e sezione meteo previsto in calce al regolamento.

Usura gomme = 100%

Consumo carburante = 100%.

Penalità = tre ruote fuori pista per penalità.

Aiuti = consentiti a seconda dei campionati

Danni meccanici e da contatto = 60%.

 

GARA(mercoledì ore 21:45 circa)

 

Stanza simulazione gara e gara ufficiale sono previste le seguenti condizioni:

 

Tempo attesa prima della gara(schieramento in griglia) = 5 minuti entro i quali i giocatori possono entrare in stanza, caricare assetto e farsi strategia di gara.

Durata gara = Secondo il campionato disputato e cmq non superiore ai 50/55 minuti

(GTexperience doppia gara da 30 minuti con le prime 10 posizioni invertite sull'arrivo di gara 1)(ABARTH experience unica gara da 50/55 minuti).

Meteo e gommatura = meteo previsto in base alle previsioni meteo indicate sul sito e sezione meteo previsto in calce al regolamento.

Usura gomme = 100%.

Consumo carburante = 100%.

Penalità = tre ruote fuori pista per penalità.

Tempo attesa dopo la fine gara = 180 secondi.

Aiuti = consentiti ove previsti dal campionato

Danni meccanici e da contatto = 60%.

Pit stop = Secondo il campionato disputato

(GTexperience nessun pit)(ABARTH experience pit obbligatorio con cambio mescola)

Una volta avviata la sessione di gara non verrà presa in considerazione nessuna richiesta espressa in chat di Team speak o Steam esclusi motivazioni logistiche ed organizzative che verranno valutate dallo staff,

 

 

 

8. APP OBBLIGATORIE

 

8.1 E' obbligatorio effettuare una sincronizzazione con simsync PRIMA della gara per allineare app, skin, mod, ecc. di tutti i partecipanti.

Eventuali app aggiuntive verranno comunicate e caricate per tempo dallo staff su simsync.

 

9. APP PIT PENALTY

 

9.1 Gara: con l'app pitlane configurata x F1itaonline sono concessi quattro tagli al quinto taglio viene comminato una penalità di 15 secondi che sarà' aggiunta in automatico a fine gara.

Per cui ogni 5 tagli riceverete una sanzione di 15 secondi segnalata in chat.

 

 

“E severamente vietato”:

 

-Ritirarsi e lasciare l'auto in mezzo al circuito (squalifica dalla gara e possibili sanzioni aggiuntive)

-Proseguire contromano anche per brevissimi tratti (squalifica e possibili sanzioni aggiuntive )

 

Inoltre:

 

Ogni messaggio o post sul forum/gruppo facebook sono soggetti a moderazioni o censura se violano le seguenti condizioni:

 

messaggi e post creati al solo scopo di provocare altri utenti o lo staff stesso.

messaggi e post con lo scopo di creare malumore all’interno della comunità.

messaggi e post con lo scopo di mettere in dubbio la prestazione in gara di altri utenti(cheat)

messaggi e post che mettono in dubbio l’operato dello staff (sono accettate le critiche, nel qual caso è preferibile contattare lo staff tramite messaggi PRIVATI)

messaggi e post che mettono in dubbio l’infrastruttura del sito (regolamenti, server di gioco, caratteristiche del sito/forum, team speak etc.)

 

Lo Staff tramite forum o messaggi privati può richiedere agli utenti chiarimenti riguardo situazioni in pista o altro, gli utenti che non rispondono a queste interrogazioni saranno passibili di eventuali squalifiche dagli eventi gara, fino all’allontanamento del sito.

 

E’ vietato aprire topic di SPAM! (cancellazione immediata da parte dello staff)

Sono vietati i messaggi di SPAM! (cancellazione immediata da parte dello staff)

 

10. FALSA PARTENZA

 

10.1 Con l'aggiornamento alla versione 1.7 e stata introdotta la falsa partenza che prevede un Drive-through qualora un pilota parta prima dello spegnimento del semafono rosso.

10.2 Nel caso un pilota parta prima che il semaforo rosso si spenga e crei un tamponamento in griglia con conseguente applicazione di penalità anche per il tamponato spostandolo dalla sua casella di partenza

quest'ultimo dovrà effettuare il Drive-through ma a fine gara si vedrà riaccreditati 25 secondi(validi per tutti i campionati e tutti i circuiti)in classifica finale sempre che dopo il contatto in partenza rimanga fermo

nella sua posizione fino a spegnimento semaforo.(in caso contrario non verrà riacreditato nulla)

10.3 Nel caso in cui il pilota danneggiato si sia intraversato sulla griglia di partenza questo può fare manovra per non recare danno agli altri piloti(attendendo successivamente sempre lo spegnimento del semafono rosso)

10.4 Se il pilota partito in anticipo o con largo anticipo continua la sua corsa, mentre gli altri sono ancora fermi in griglia, verrà squalificato dalla gara.

 

11. AIUTI ALLA GUIDA

 

11.1 Per il campionato GTexperience gli aiuti sono Factory a seconda la vettura scelta(GT2 o GT3)

11.2 Per il campionato ABARTH experience gli aiuti sono Factory

 

 

PUNTEGGI:

 

1° - 50punti

2° - 40punti

3° - 35punti

4° - 32punti

5° - 30punti

6° - 28punti

7° - 26punti

8° - 24punti

9° - 22punti

10° - 20punti

11° - 19punti

12° - 18punti

13° - 17punti

14° - 16punti

15° - 15punti

16° - 14punti

17° - 13punti

18° - 12punti

19° - 11punti

20° - 10punti

21° - 9punti

22° - 8punti

23° - 7punti

24° - 6punti

25 - 5punti

26° 5punti

27° 5punti

28° 5punti

29° 5punti

30° 5punti

31° 5punti

32° 5punti

33° 5punti

 

 

NB: Le Capacità dei serbatoi potrebbero essere variate sulle vetture qualora servisse.

NB2: I punteggi saranno assegnati a chi ha completato almeno il 75% dei giri di gara.